LIMITATORE A DISCO T4 FD1 1"3/8 Z6

La frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza.

La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.

E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito. E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.

L'intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.

E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.

La frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza.

La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.

E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito.

E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.

L'intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.

E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.

Il bullone di sicurezza (o di trancio) è un dispositivo in cui la limitazione della coppia è garantita dalla tranciatura di un bullone posto eccentricamente rispetto allasse del giunto.

Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.

Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale.

E' un dispositivo che lavora in entrambi i sensi di rotazione.