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LIMITATORE A DISCO
LIMITATORE A DISCO
COD. 13121003
LIMITATORE A DISCO T4 FD1 1"3/8 Z6
La frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza.
La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.
E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito. E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.
L'intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.
E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.
COD. 13120003
LIMITATORE A DISCO T5 FD2
La frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza.
La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.
E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito.
E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.
L' intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.
E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.
COD. 13120007
LIMITATORE A DISCO T6 FD2
La frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza.
La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.
E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito.
E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.
L'intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.
E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.
COD. 13120026
LIMITATORE A DISCO W2400 FD2 1"3/8 Z6
La frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza.
La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.
E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito. E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.
L'intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.
E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.
COD. 13120002A
LIMITATORE A DISCO T8 FD4 1"3/8 Z6
La frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza.
La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.
E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito.
E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.
L'intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.
E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.
COD. 13120002B
LIMITATORE A DISCO T8 FD4 - 1"3/4
La frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza.
La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.
E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito. E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.
L'intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.
E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.
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