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GIUNTO OMOCINETICO T4
13200001
Ha la peculiarità di essere omocinetico e quindi di poter lavorare a diversi angoli senza incorrere nell'irregolarità. Rispetto ad un giunto normale può lavorare ad angoli di snodo molto più elevati fino ad arrivare a 80° (ma solo per brevi periodi, ad esempio durante le sterzate).
Il giunto omocinetico può rimpiazzare uno solo dei giunti di una trasmissione, o entrambi. Di norma si utilizza la trasmissione ad un solo giunto omocinetico, sul lato trattore o lato macchina, quando su questi l'angolo di snodo richiesto è elevato o comunque si vuole ridurre l'irregolarità della trasmissione.
La diversità dei due angoli fa in modo che si generi l'irregolarità della trasmissione con il conseguente aumento di vibrazioni e rumorosità. Pertanto è bene tenere sotto controllo questa condizione.
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CUFFIA PER GIUNTO OMOCINETICO T4
Cuffia di protezione per giunto omocinetico MOVIT.
Prezzo
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COD. 13090030
BULLONE DI SICUREZZA GIUNTO OMOCINETICO T4
Il bullone di sicurezza (o di trancio) è un dispositivo in cui la limitazione della coppia è garantita dalla tranciatura di un bullone posto eccentricamente rispetto allasse del giunto.
Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.
Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale.
E' un dispositivo che lavora in entrambi i sensi di rotazione.
Prezzo
110,00 €
COD. 13011274X
ALBERO CARDANICO T4 C/GIUNTO OMOCINETICO MOVIT
I GIUNTI CARDANICI della serie T sono realizzati da tubi telescopici con profilo triangolare a cui sono applicate delle forcelle spinate. Si prestano ad un'ampia gamma di applicazioni.
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Prezzo
305,00 €
CARATTERISITCHE TECNICHE:
- GRUPPO 4,
- Tubo triangolare: EST 43.4X3.3 - INT 36.1X4.4
- Misura della crociera: 27x74,6 MM
- Attacco dispositivo: 1"3/8 Z6.
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Scheda tecnica
- Dimensione Crociera
- 27X74.6 (GRUPPO 4)
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Ha la peculiarità di essere omocinetico e quindi di poter lavorare a diversi angoli senza incorrere nell'irregolarità. Rispetto ad un giunto normale può lavorare ad angoli di snodo molto più elevati fino ad arrivare a 80° (ma solo per brevi periodi, ad esempio durante le sterzate).
Il giunto omocinetico può rimpiazzare uno solo dei giunti di una trasmissione, o entrambi. Di norma si utilizza la trasmissione ad un solo giunto omocinetico, sul lato trattore o lato macchina, quando su questi l'angolo di snodo richiesto è elevato o comunque si vuole ridurre l'irregolarità della trasmissione.
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