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FILTRO GASOLIO CNH ORIGINALE 47367180 EX 84477495
COMPATIBILE CON DONALDSON P550498
MISURE:
ALTEZZA: 163 mm;
DIAMETRO ESTERNO: 77 mm
FORO: M16X1,5
OLIO NUOVO NON RIGENERATO
E' un fluido idraulico per impianti idraulici di camion, carrelli elevatori, macchine movimento terra, mietitrebbie e macchine agricole.
Oleoblitz HYDRA 68 ottimizza il funzionamento degli impianti idraulici grazie alle sue proprietà di resistenza all'acqua, antiusura e antiruggine e alla stabilità termica all'ossidazione.
FILTRO GASOLIO CNH ORIGINALE 84557062 NAFTA
MISURE:
ALTEZZA: 84 MM
DIAMETRO ESTERNO: 93 MM
FORO: M20X1,5
FILTRO GASOLIO CNH ORIGINALE 47450038
COMPATIBILE CON DONALDSON P550904
MISURE:
CARATTERISTICHE TECNICHE:
ALTEZZA: 196 mm;
DIAMETRO ESTERNO: 96 mm
FORO: M16X1,5
CARTUCCIA FILTRO-PREFILTRO CNH ORIGINALE 1909113
COMPATIBILE CON DONALDSON P550160
MISURE:
ALTEZZA: 115 mm;
DIAMETRO ESTERNO: 59 mm;
DIAMETRO INTERNO: 13,3 mm.
OLIO NUOVO NON RIGENERATO
Oleoblitz HYDRA 68 HV è un fluido idraulico a elevato indice di viscosità per impianti idraulici di camion, carrelli elevatori, macchine movimento terra, mietitrebbie e macchine agricole.
Ottimizza il funzionamento degli impianti idraulici grazie alle sue proprietà di resistenza all'acqua, antiusura e antiruggine e alla stabilità termica all'ossidazione e offre una temperatura di esercizio più ampia rispetto ai fluidi idraulici standard.
OLIO NUOVO NON RIGENERATO
Oleoblitz HYDRA 46 HV è un fluido idraulico a elevato indice di viscosità per impianti idraulici di camion, carrelli elevatori, macchine movimento terra, mietitrebbie e macchine agricole.
Ottimizza il funzionamento degli impianti idraulici grazie alle sue proprietà di resistenza all'acqua, antiusura e antiruggine e alla stabilità termica all'ossidazione e offre una temperatura di esercizio più ampia rispetto ai fluidi idraulici standard.
OLIO NUOVO NON RIGENERATO
L'olio Gear 140-5 e' un fluido per assali che offre prestazioni di carico ottimizzate e maggiore durata dei componenti di assali, differenziali e trasmissioni finali odierni rispetto alla loro vita utile standard.
OLIO NUOVO NON RIGENERATO
E' un lubrificante LOWSAPS adatto alle applicazioni diesel Euro VI ed Euro V per mezzi pesanti, compresi gli attuali motori a potenza elevata e basse emissioni dotati di sistemi di controllo delle emissioni basati sulle tecnologie DPF, SCR, DOC ed EGR.
Adatto anche ai motori diesel turbocompressi e aspirati di nuova e precedente generazione, con applicazioni su strada e fuoristrada, che usano diesel e biodiesel ad alto o bassissimo livello di zolfo.
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