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COD. 13090001
BULLONE DI SICUREZZA T2 1"3/8 Z6
Il bullone di sicurezza (o di trancio) è un dispositivo in cui la limitazione della coppia è garantita dalla tranciatura di un bullone posto eccentricamente rispetto allasse del giunto.
Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale.
E' un dispositivo che lavora in entrambi i sensi di rotazione.
COD. 13120003
LIMITATORE A DISCO T5 FD2
La frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza.
La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.
E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito.
E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.
L' intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.
E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.
COD. 13040003X
FORCELLA TUBO TRIANGOLARE T2
FORCELLA PER TUBO TRIANGOLARE CATEG.2
Forcella cardanica per profili di tubi trilobati.
Compatibile con tutte le più famose marche di trasmissioni cardaniche in commercio.
COD. 13180002
RUOTA LIBERA T2 RL1
La ruota libera è un dispositivo che consente la trasmissione del moto in un solo senso di rotazione. Nel caso in cui a causa dellelevata inerzia la parte condotta diventa conduttrice la coppia non viene trasmessa.
La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte.
E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici.
COD. 13270002X
SNODO T. WS 2200
Snodo cardanico tipo W2200, con attacco a pulsante, per tubo a profilo limone OV-1.
TUBO PROFILO LIMONE:
- Interno: OV 34.5 X 40.1 X 4
- Esterno 1: 41.2 X 48 X 3 mm
COD. 13270003X
SNODO T. WS 2300 OV - 1
Snodo cardanico tipo W2300, con attacco a pulsante, per tubo a profilo limone OV-1.
TUBO PROFILO LIMONE
- Interno: OV 34.5 X 40.1 X 4
- Esterno 1: 41.2 X 48 X 3 mm
COD. 13100052X
LIMITATORE AUTOMATICO TW2500
LIMITATORE AUTOMATICO T.2500
La frizione automatica è un limitatore di coppia a disinnesto meccanico e ripristino automatico.
Adatta per macchinari di grande portata e potenza.
COD. 13100008X
LIMITATORE A NOTTOLINI T4
Le frizioni a nottolini sono dispositivi che limitano la coppia trasmessa ad un valore fissato che è il valore di taratura del dispositivo. I nottolini fuoriescono dalle proprie sedi vincendo la resistenza offerta da una o due molle elicoidali.
Il ripristino della trasmissione avviene in modo automatico nel momento in cui si riduce il numero di giri.
Il valore della coppia di taratura è prefissato in funzione del numero di file di nottolini e dalla configurazione delle molle interne ed esterne.
Lavora in entrambi i sensi di rotazione.
COD. 13050010X
FORCELLA SCANALATA C/PULSANTE T6
FORCELLA SCANALATA C/PULSANTE CAT 6.
Forcella di ricambio, lato trattore, per alberi cardanici a profilo triangolare.
Intercambibile con tutti i modelli in commercio.
COD. 13021008X
SNODO CARDANICO T4
Snodo cardanico T4, con attacco a pulsante, per tubo a profilo triangolare.
Gruppo Cat.4
- Interno: 36.1x4.4 mm
- Esterno: 43.4x3.3 mm
COD. 13031004
CROCIERA CARDANICA T4
Crociera cardanica di ricambio per alberi cardanici.
MISURA CROCIERA CARDANICA CAT.4: 27x74,6 MM
COD. 13090003
BULLONE DI SICUREZZA T4 1"3/8 Z6
Il bullone di sicurezza (o di trancio) è un dispositivo in cui la limitazione della coppia è garantita dalla tranciatura di un bullone posto eccentricamente rispetto allasse del giunto.
Quando la coppia supera un valore limite tarato in base alla distanza del bullone dal suo diametro e dalla sua classe di resistenza questo si trancia e la potenza trasmessa si azzera.
Per ripristinare la trasmissione bisogna sostituire il bullone tranciato con uno avente le stesse caratteristiche delloriginale.
E' un dispositivo che lavora in entrambi i sensi di rotazione.
COD. 13120007
LIMITATORE A DISCO T6 FD2
La frizione a dischi è un dispositivo utilizzato per limitare i picchi di coppia al valore di taratura, mantenendo comunque la trasmissione di potenza.
La limitazione di coppia è garantita dallo slittamento dei componenti della frizione su dischi di materiale speciale.
E' disponibile con 2 o 4 dischi di attrito.
E' consigliato per proteggere la macchina condotta dai sovraccarichi accidentali, senza necessità di interruzione della coppia.
L'intervento del dispositivo provoca surriscaldamento quindi è consigliabile che gli slittamenti siano brevi per evitare il prematuro degrado del dispositivo.
E' spesso consigliabile utilizzarlo in accoppiamento con una ruota libera.
COD. 13040007X
FORCELLA TUBO TRIANGOLARE T4
FORCELLA PER TUBO TRIANGOLARE CATEG.4
Forcella cardanica per profili di tubi trilobati.
Compatibile con tutte le più famose marche di trasmissioni cardaniche in commercio.
COD. 13180003
RUOTA LIBERA T3 RL1
La ruota libera è un dispositivo che consente la trasmissione del moto in un solo senso di rotazione. Nel caso in cui a causa dellelevata inerzia la parte condotta diventa conduttrice la coppia non viene trasmessa.
La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte.
E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici.
COD. 13180004
RUOTA LIBERA T4 RL1
La ruota libera è un dispositivo che consente la trasmissione del moto in un solo senso di rotazione. Nel caso in cui a causa dellelevata inerzia la parte condotta diventa conduttrice la coppia non viene trasmessa.
La trasmissione è effettuata attraverso dei naselli di acciaio temprato che vengono spinti contro le sedi del mozzo da molle piatte.
E' indicata per proteggere la trasmissione di macchine con componenti ad elevata inerzia come le rotoimballatrici.
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